配電箱開關的并聯方法是什么?讀完之后,我學
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配電箱開關的并聯方法是什么?
“平行線”也叫“跳線”,是電路建設中一種方便的連接方式。這種連接在一般的重要場合是不允許的,包括配電箱機柜(標準因地而異,但無論如何在北京是不允許的)。現在讓我先說什么是并聯方法,然后說并聯方法的缺點。
什么是并聯
假設有n個交換機的輸入線路都在同一點,那么我們可以有兩個連接。
首先是傳統的連接方法。每個開關從焊線進給點引出焊線,并連接到開關的焊線進給端,例如
這里,電路A、B和C的斷路器都需要從主開關接進線。因此,三根電線從主開關的負載端引出——這是傳統的連接方法。
另一種是并行連接方法,在這種方法中,只有一條線路從輸入線路點引出,并連接到離它較近的交換機。在交換機旁邊,從交換機頂部開始排隊
這種方法大大降低了布線的難度,也節省了大量的電線。但是為什么這種連接不能滿足安全規定的要求呢?
并聯的缺點
1.混亂
上圖只是帶電導線的并聯。如果a 配電箱中的所有開關通過并聯連接,會有什么影響?看這張照片,你就會知道
我們可以看到這個配電箱絕對是整潔的,但是找到一根線仍然會讓一個人的頭變大。而只要是并聯連接方式,必然會有跨線交叉,也配電箱連接禁忌。
這只是一個單相電路。如果它是一個三相電路,它將更加混亂。
2.電線負載問題
為了便于解釋,我將再次播放那個并行圖。
注意圖中的黑色、棕色和黃色線條——黃色線條上的電流是電路C的電流:棕色線條上的電流是回路B+回路C的電流;黑線的電流是環路a+環路b+環路c的電流。
在配電箱的內部線的選擇規則中,默認情況下根據一條線和一個回路的負載來確定。然而,有一種情況是,一根線被加載多個回路,并且很難保證該線不會過載。此外,當導線過載時,很容易燒壞取線電路上部開口處的接線柱,造成不必要的多回路斷電。
我可以選擇更粗的線嗎?答案不實際!首先,如果使用所有較粗的導線,成本會增加,而不是增益。其次,彎曲較粗的電線更費力(尤其是當有更多開關時,應該使用多粗的電線)。
因此,正確的連接方法是每臺交換機一根電線。如果上部開關的負載端有太多的電線,應壓制銅頭并制作熱縮套管。
另一種方法是使用匯流條,就是這種東西。
匯流條相當于粗導線。因為是銅排結構,價格比電線低,所以即使更厚,成本也比多根電線低。更重要的是,它更容易安裝。
缺點是檢修太麻煩了。如果匯流條的任何一點損壞,整個匯流條都需要更換——所以以后的維護費用比更換一根電線要貴得多。
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